為落實政府節能減排的舉措，同時也對老舊車輛的更新換代，為市民提供舒適的乘車環境，自2022年5月16起，蕪湖公交將對市政府新購的178輛新能源公交車陸續正式上線運行。
用于替換36、51、206路以及微循環線路601、602等線路上老舊車輛。其中6.6米的純電動車輛共40輛，8.6米純電動共58輛，10.5米混動車輛共80輛。
新能源公交可以大大減少廢氣的排放，減少空氣的污染，優化城區的空氣質量，真正達到綠色出行的標準。
新能源公交車駕駛體驗和安全保障都提升了很多，經前期駕駛員反映：“開著很舒服，不用換擋，也不用踩離合器，減少了司機的勞動強度，并且這些車都配有氣囊、減震等安全系統，能夠最大限度地確保行車安全。”
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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