“請打開北京健康寶,點擊自查詢,出示您的健康碼。”5月17日首班車起,北京190條地面公交線路終點車站和54座地鐵車站將查驗乘客健康碼,同時,公交地鐵票務系統正在抓緊進行升級改造,使乘客刷卡乘車后健康碼信息同步校驗。查驗健康碼的過程是否流暢?需要耗時多久?需不需要排隊檢查?北京商報記者直擊現場,解答以上問題。
圖片來源:北京公交集團
“北京地鐵自5月17日首班車起,部分車站對乘車人員查驗健康碼狀態,請廣大乘客積極配合。”一走進北京地鐵6號線常營站的地鐵口,就可以聽到站內的廣播在提示乘客配合地鐵站的檢查。
根據疫情防控工作需要,查驗健康碼的車站也在動態更新。自5月17日15時起,14號線園博園站、9號線豐臺東大街站也將啟動查驗乘客健康碼措施。
增加了查驗健康碼這一流程,但乘客進站依然高效有序。不僅在地鐵口有廣播和通告提示,北京商報記者剛下電梯到地鐵安檢口前,就會有工作人員提醒:“請打開北京健康寶,點擊自查詢,出示您的健康碼。”在出示完健康碼后,乘客就可以正常地進行安檢測溫,隨后進站,整個流程十分便捷迅速。
北京商報記者注意到,地鐵站的工作人員比以往有明顯的增加。地鐵常營站每個出入口檢查健康碼的工作人員都有2-3人,安檢口也比平時多出了幾名工作人員,在加大人力投入和乘客的積極配合之下,地鐵口沒有因為檢查健康碼而出現排隊、擁堵的情況。
為保障公交線路運營秩序,公交運營企業將在重點區域的公交線路站臺安排文明引導員進行宣傳引導和秩序維護,每個站還有志愿者協助,提示乘客出示健康碼。根據不同運營時段,由乘務人員或文明引導員在車上或車下查驗健康碼。
北京公交集團客一分公司安全服務副經理孟濤表示,“在查驗健康碼乘車工作前期,我們對相關線路的司乘人員、乘務管理員逐一進行培訓,將相關注意事項和工作標準進行告知。我們還和所轄區域的文明引導員們積極溝通、密切配合,在乘客登乘量較大,查驗健康碼困難的重點站臺設立安全崗點,在叮囑安全的同時,協助做好乘客健康碼的查驗工作。并于17日首班車起,對相關工作人員逐一進行日見面叮囑”。
在查驗健康碼的過程中,也會碰到一些特殊情況,如部分老年人和兒童無法出示健康碼,孟濤表示,公交站工作人員在遇到這種情況時,可以暫時對老年人和兒童不進行查驗。地鐵站工作人員則表示,如果老人兒童有家屬陪同,家屬可以在健康寶的“他人健康碼代查詢”這一功能中為老人兒童進行代查詢。
查驗健康碼時乘客出現彈窗的情況比較少。公交站的工作人員告訴北京商報記者,上午有一位乘客可能是由于沒有及時做核酸,出現了第四類彈窗,在工作人員告知后,乘客十分配合地離開了公交站。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...