深圳機(jī)場(chǎng)繼去年9月推出面向旅客的“無(wú)接觸自助安檢”模式后,近日,對(duì)T3航站樓二層?xùn)|側(cè)工作人員通道進(jìn)行了升級(jí)改造,開(kāi)通了機(jī)場(chǎng)首條員工無(wú)接觸安檢通道。
據(jù)了解,以往工作人員進(jìn)入隔離區(qū)前首先要刷驗(yàn)隔離區(qū)證件進(jìn)行身份信息驗(yàn)證,由驗(yàn)證崗位員工進(jìn)行確認(rèn),同時(shí)工作人員接受隨身物品檢查和人身檢查,安檢員需手持金屬探測(cè)器進(jìn)行人身檢查,效率較低。員工無(wú)接觸安檢通道開(kāi)通后,工作人員可利用毫米波人體檢查儀等民航安檢最前沿的科技設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工人身檢查,實(shí)現(xiàn)面向工作人員的“無(wú)接觸”“無(wú)感知”的自助安全檢查。
此次在通道內(nèi)增設(shè)了自助驗(yàn)證閘機(jī)和毫米波人體檢查儀,工作人員只需將鞋、腰帶以及隨身物品一同放入X光機(jī),便可自行通過(guò)閘機(jī)自助驗(yàn)證進(jìn)入通道。安檢人員將通過(guò)毫米波人體檢查儀進(jìn)行人身檢查,儀器若不報(bào)警即可快速通行,正常情況下最快兩分鐘便能完成所有安檢程序,整體過(guò)程更高效、快捷。
“工作人員安檢通道無(wú)接觸式自助安檢”項(xiàng)目也是繼去年9月面向旅客的“無(wú)接觸自助安檢”模式開(kāi)始試運(yùn)行成功后,深圳機(jī)場(chǎng)圍繞“智慧安檢”建設(shè)方面開(kāi)展的另一項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目,積極發(fā)揮新技術(shù)、設(shè)備、流程對(duì)空防安全的重要保障作用,進(jìn)一步降本增效,實(shí)現(xiàn)人力資源合理優(yōu)化配置,讓員工享有更高效、便捷、人性化的安檢體驗(yàn)。
近年來(lái),深圳機(jī)場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè),“智慧安檢”項(xiàng)目先行先試,相繼成為民航局“旅客‘易安檢’計(jì)劃”、差異化安檢模式首批試點(diǎn)單位。后續(xù),深圳機(jī)場(chǎng)還將進(jìn)一步推進(jìn)“智慧安檢”建設(shè),不斷創(chuàng)新安檢模式、優(yōu)化安檢流程、提高安檢效率,推動(dòng)機(jī)場(chǎng)安檢高質(zhì)量發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...