2022年“紅奔奔”爆火出圈,成為經十路上一道靚麗風景線。1月17日上午,記者從濟南公交集團看到,幾輛可愛小巧的公交車正停在院內。據悉,春節將至,濟南公交又購進50輛“萌萌噠”小巷公交,與紅奔奔龐然大物不同,小巷公交身軀嬌小,車長僅6米,主要用于即將開通的小巷公交線路,努力滿足市民“最后一公里”的出行需求。
車輛造型“萌萌噠”
據濟南公交工作人員介紹,小巷公交采用流線型設計手法,整車造型圓潤、飽滿、靈動,富含科技感和時尚感。車身主色調為中國紅,春節期間投運讓年味更加濃郁。車輛配備與地鐵列車相類似的電動塞拉門,氣密性好,隔音隔塵效果更佳,門洞寬度達到1.35米,可滿足乘客雙向同時上下車,減少車輛停靠時間。
車身小,作用可不小
“小巷公交車長6米,僅比普通私家車長1米左右,最小轉彎半徑不到8米,車身寬度2.02米,具有小巧、靈動的特點,在常規公交車鞭長莫及的街巷仍可輕松自如穿梭,真正實現公交微循環。”現場工作人員介紹。
小巷公交車身小巧但容量并不小,因車輛采用長軸距設計,為車內提供了更大的乘客站立區域,約兩米的車輛內高也為乘客提供了寬敞的車內空間,車輛有10個乘客座椅,車輛荷載人數達到24人。同時,車廂內扶手桿與座椅采用貫通式整體設計,實現整車扶手不落地,再加上座椅腿斜支撐設計,最大程度上釋放了車廂底部空間,使車廂更加寬敞實用。
既節能環保又智能科技
車廂頂部設置有藍色星空頂,既便于車廂內采光,也使車廂顯得更加溫馨。車內還配備USB充電接口、愛心座椅、扶手桿防寒套,讓冬季乘車不再“冰冷”。
在動力及安全方面,車輛采用純電驅動,零排放、更環保,充電1次可行駛200公里以上。車載動力電池防護等級達到IP68,具備防浸泡功能;車輛配有配備360度環視系統,高級智能駕駛輔助系統,可實現車道偏離、防碰撞預警等功能;車輛還具備電機扭矩防溜坡功能,坡道起步更輕松。
據了解,小巷公交線路正在規劃中,計劃于春節節日期間投入運行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...