從湖北省交通運輸廳獲悉,潛江市、老河口市、竹山縣成功創(chuàng)建第二批“湖北省全域公交縣”。
近年來,湖北大力推進以城鄉(xiāng)公交為主的城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設,鼓勵有條件的縣市全面推進城鄉(xiāng)公交一體化,全省各地掀起積極爭創(chuàng)“全域公交示范縣”熱潮。
潛江市投入新能源公交車576輛,開通公交線路87條,公交運營里程達1624.5公里,形成城市、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村四層次無縫對接公交網絡,打造1小時電動公交出行圈,全市442個建制村(社區(qū))公交全覆蓋;老河口市共投放城鄉(xiāng)公交車輛116臺,開通城鄉(xiāng)公交線路36條,營運里程達610公里,建立“經營主體公司化、運作方式集約化、車輛運營公交化、規(guī)范管理標準化”城鄉(xiāng)客運一體化經營模式,全市217個建制村公交覆蓋率為91%;竹山縣共投入公交車輛79臺,開通城鄉(xiāng)公交班線45條,通達行政村223個,行政村通公交率為91%,全縣統一執(zhí)行2-5元的公交客運票價,每年為群眾節(jié)約出行成本近1.5億元。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...