近年來,酒泉市以建設國家級區(qū)域大交通樞紐為目標,加快推進交通運輸綠色低碳轉型,扎實做好碳達峰、碳中和工作,加快推動行業(yè)綠色低碳發(fā)展,各項工作取得了顯著成效。
酒泉市堅持交通運輸發(fā)展與碳達峰、碳中和有效銜接,力促綠色低碳與交通規(guī)劃同步并行、整體推進。推進大敦煌文化旅游經(jīng)濟圈“交響絲路1號線”、懸泉置交旅融合、G312七墩至瓜州公路交旅融合等項目實施,著力構建綠色智慧路衍經(jīng)濟生態(tài);加快G30連霍高速酒泉經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)立交出入口項目,著力暢通新能源裝備運輸通道;推進酒泉至明水干線物流自動駕駛專用公路建設,著力打造“公路+智能+綠色”的應用級示范工程;加快G331大紅山至霍勒扎德蓋段、S240敦煌至哈密公路、河西走廊第二通道、河西走廊能源大通道等項目,著力構建“一進外蒙、五通青海、六連內蒙、七出新疆”的出國、出省快速通道。
堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略,全面推進國家公交都市示范工程創(chuàng)建,持續(xù)推進城鄉(xiāng)客運一體化建設,深入開展城市客運行業(yè)“樹品牌、強服務”活動,大力提升公共交通服務品質。全面落實新增或更新公交車、巡游出租車100%新能源化任務。全力推進全國綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建,建設“6+7+N”三級物流配送網(wǎng)絡,推廣應用新能源城市物流配送車輛,配套新能源車輛出行便利政策,打造城市配送公共服務信息平臺,構建城市綠色貨運配送體系。實施綠色出行“續(xù)航工程”,積極推進公路干線服務區(qū)及城鄉(xiāng)客運站、物流園充(換)電站、加氫站建設,為推廣應用低碳節(jié)能車輛提供便利。積極引入和推廣甲醇燃料重卡、換電重卡和氫能重卡,加快貨運領域清潔能源裝備應用進程。
圍繞酒泉國家綜合交通樞紐城市建設,加快構建多層級、一體化的綜合交通樞紐體系,提升綜合交通樞紐服務水平。加快推進絲綢之路玉門通道物流港項目,推進S305清水至文殊段公路、玉門公鐵聯(lián)運智能物流園道路等項目,為酒泉陸港型國家物流樞紐公鐵聯(lián)運區(qū)、玉門公鐵聯(lián)運智能物流園、肅北縣明水公鐵物流園等公鐵聯(lián)運園區(qū)建設和運營聚力賦能,進一步夯實大宗貨物“公轉鐵”基礎。加快交通物流信息服務平臺建設,為物流供應鏈提供市場化、專業(yè)化、標準化、智能化的一站式智慧供應鏈服務,持續(xù)推進貨運物流行業(yè)結構性降本增效。
下一步,酒泉市將聚焦交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、物流網(wǎng)、信息網(wǎng)“四網(wǎng)”深度融合,全力打造綠色零碳、及時互動、高效集成、靈活可靠的綠色智慧交能融合系統(tǒng),推動交通運輸領域綠色低碳轉型,促進產(chǎn)業(yè)共建共享共贏。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...