7月16日,搭載鋒源氫能燃料電池產品的6輛8.5米氫能公交在166路正式上線運行,即三港新城公交首末站—嘉善南(高鐵站),沿線跨越平湖市、嘉善縣兩地,往返里程約50公里,途徑浙江石油虹光(櫻花)液氫油電綜合供能服務站,由平湖市城市公交三車隊負責運行。
此次氫能公交規劃線路經過世外經開小學西、嘉興學院平湖校區、楓葉國際學校、平湖技校等校區,為平湖市區及嘉善南站方向的學生帶來了綠色、低碳、環保的公交體驗。
本批交付的氫燃料電池公交,搭載鋒源氫能80kW氫燃料電池系統發動機,采用IP67防護等級,支持零下40℃低溫啟動,質量功率密度500W/kg。為166路線的氫能公交帶來了持續動力輸出、低氫耗長久運行體驗。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...