為加快深中同城化,創新交通模式,提升通行能力,深中跨市公交項目正在加快推進。8月16日,中山市發展和改革局發布文件,“深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程”獲批建設,將中山博覽中心西北角原機動車停車場改造新建為深中跨市公交博覽中心公交樞紐,這意味著該工程具備動工建設條件,將成為深中跨市公交首個建設的公交樞紐站。
中山市發展和改革局官網截圖。
記者從《中山市發展和改革局關于深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程項目可行性研究報告的批復》《廣東省工程招標核準意見表》中了解到,該項目總投資近1500萬元,建筑主體為公交候車室,建筑面積約372.82平方米;候車室周邊上空設天面鋼構大雨棚,投影面積約1389.60平方米;候車室外設2個大巴上客泊位、1個下客泊位;新建公交停車場,設8個公交大巴泊位并配套充電樁設備,充電樁雨棚約140平方米;場地內新建7米公交車道路,此外還包括其他配套設施。
特別推薦?上海國際客車展現場參觀報名
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...