11月2日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從貴州省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)“電動(dòng)貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱“《意見》”)中獲悉，貴州省明確到2026年全省新能源汽車保有量達(dá)到70萬輛，新能源汽車在新車銷售中占比達(dá)到40%;初步形成新能源汽車整車和動(dòng)力電池等配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系健全的新發(fā)展格局，推動(dòng)新能源汽車逐步成為貴州省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。
《意見》中提到，2024年起貴州省各市(州)新增和更新的城市公交車中新能源汽車占比達(dá)到90%以上，其中貴陽市達(dá)到100%，鼓勵(lì)全省農(nóng)村客運(yùn)車輛采用新能源汽車;全省新增和更新的城市出租車(含網(wǎng)約出租車)原則上采用新能源汽車或清潔能源汽車。
針對(duì)于優(yōu)化新能源汽車用車成本，《意見》中表示，優(yōu)化高速公路分車型(類)差異化收費(fèi)政策，研究制定對(duì)通行省內(nèi)高速公路的新能源汽車實(shí)行更大力度通行費(fèi)優(yōu)惠措施;同時(shí)要對(duì)電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)，引導(dǎo)新能源汽車有序用電，降低用電成本。
另外，《意見》中提到，全省充換電站設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量顯著提升，建成充換電站2300座以上，充電樁49萬個(gè)以上，其中公共充電樁5萬個(gè)以上，充電服務(wù)能力達(dá)到480萬千瓦。
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6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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