3月27日,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)在博鰲亞洲論壇2024年年會(huì)“‘創(chuàng)新、綠色、數(shù)智、融合’引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”分論壇上表示,冬天出行時(shí),新能源汽車面臨很大問(wèn)題。充電設(shè)施等還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,要進(jìn)一步增加充電樁、充電設(shè)施數(shù)量。
克服“里程焦慮”
李揚(yáng)表示,交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶,聯(lián)系千家萬(wàn)戶,聯(lián)系生產(chǎn)消費(fèi)。從出行需求看,每天在中國(guó)跨區(qū)域流動(dòng)人員大約有1.6億人次,運(yùn)送貨物大概有1.5億噸;城市出行每天有2.8億人次,有1億人次乘坐公交車,8000萬(wàn)人次乘坐地鐵,還有1億人次打車。
李揚(yáng)介紹,目前,我國(guó)新能源汽車每年產(chǎn)量約為700萬(wàn)輛,占世界新能源汽車產(chǎn)量的60%以上。在出行過(guò)程中,特別是冬天出行時(shí),新能源汽車面臨很大問(wèn)題。充電樁、充電設(shè)施、對(duì)新能源車緊急救援充電設(shè)備還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。要進(jìn)一步增加充電樁、充電設(shè)施,讓大家可以克服“里程焦慮”。
“綠色是我們的底色,無(wú)論是海運(yùn)還是車輛電動(dòng)化,甚至是民航,都要進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型。”李揚(yáng)表示,我國(guó)將圍繞綠色、數(shù)智、創(chuàng)新、融合的發(fā)展路徑,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供“人享其行、物暢其流”的目標(biāo)。
數(shù)智發(fā)揮較大作用
“我國(guó)大的交通網(wǎng)里程數(shù)約為600萬(wàn)公里,包括500多萬(wàn)公里的公路、十幾萬(wàn)公里的鐵路和十幾萬(wàn)公里的水運(yùn)航道。”李揚(yáng)表示,“龐大的交通設(shè)施發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新。如果沒(méi)有創(chuàng)新,我國(guó)就不可能承載這么大規(guī)模的交通運(yùn)輸。”
李揚(yáng)介紹,目前,我國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸中的80%至90%是海運(yùn)運(yùn)輸,建設(shè)世界級(jí)、新型現(xiàn)代化港口重要性凸顯。例如,天津港目前已是完全自動(dòng)化、數(shù)字孿生的碼頭。
“過(guò)去的碼頭工人吊裝集裝箱是非常辛苦的體力活,現(xiàn)在可以像操作游戲一樣。打造全數(shù)字化碼頭設(shè)施,數(shù)智發(fā)揮較大的作用。”李揚(yáng)表示。
目前,中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)高鐵在世界范圍內(nèi)已成為一張張亮麗的“名片”。國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)和正在試運(yùn)行的時(shí)速600公里磁懸浮高鐵等創(chuàng)新是世界一流的,也是我國(guó)自主創(chuàng)新的“新名片”。
新能源汽車對(duì)中國(guó)交通未來(lái)發(fā)展場(chǎng)景,李揚(yáng)表示,可以形象地概括為有兩個(gè)“123”。國(guó)內(nèi)出行的“123”指的是,大都市內(nèi)1小時(shí)完成出行,城際之間2個(gè)小時(shí)完成出行,在中國(guó)主要的城市實(shí)現(xiàn)3小時(shí)覆蓋。貨運(yùn)方面的“123”指的是,貨物在國(guó)內(nèi)只需1天運(yùn)到,中國(guó)周邊國(guó)家只需2天運(yùn)到,全球主要國(guó)家實(shí)現(xiàn)3天內(nèi)運(yùn)到。“這是我們對(duì)未來(lái)描繪的場(chǎng)景。”李揚(yáng)表示。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...