9月14日,歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩宣布,歐盟計劃成立“歐洲氫能銀行”,投資30億歐元(約合29.71億美元),以助力當?shù)貧淠苁袌黾肮I(yè)部門發(fā)展。馮德萊恩表示,這將是歐盟未來氫經(jīng)濟的構(gòu)造方式。
馮德萊恩表示,氫能將徹底改變歐洲經(jīng)濟發(fā)展局勢,歐盟需要從氫能的利基市場轉(zhuǎn)向大眾市場。
歐洲氫能協(xié)會表示,建立“歐洲氫能銀行”將成為歐盟發(fā)展氫能市場的一個良好起點,該協(xié)會將努力為其提供資金支持,從而確保氫能經(jīng)濟在該地區(qū)真正實現(xiàn)規(guī)模化。
此外,9月14日,歐洲議會對最新修訂的《可再生能源指令》(RED)修正案13進行投票,該修正案廢除了此前有爭議的附加規(guī)定,并提出綠氫生產(chǎn)商可以利用歐洲電網(wǎng)電力,前提是其有能力獲得電力購買協(xié)議,并能夠驗證其所用電力為清潔電力。
歐盟計劃到2030年實現(xiàn)50%的工業(yè)部門采用綠氫生產(chǎn),到2035年這一占比將達到70%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...