沙特石油巨頭阿美(Saudi Aramco)與中國電動車巨頭比亞迪宣布達成合作,共同開發新能源汽車技術。
綜合法新社和沙特通訊社報道,沙特阿美全資子公司沙特阿美科技公司(SATC)星期一(4月21日)與比亞迪簽署了這項合作協議。
這項合作由沙特阿美技術公司主導,聚焦低碳燃料與高效動力總成研發,旨在支持沙特2030年電動車占比30%的清潔能源轉型目標。
沙特阿美技術監督高級副總裁梅沙里(Ali A. Al-Meshari)說,SATC與比亞迪的合作旨在推動技術改進,“我們正探索通過創新低碳燃料及先進動力總成概念等多元化方式提升交通效率”。
比亞迪高級副總裁羅紅斌說,期待SATC與比亞迪在新能源車領域的前沿研發能力,能突破地域與思維限制,孵化出高效性能與低碳足跡兼具的解決方案。
沙特阿拉伯制定了一個充滿雄心的目標,即在五年內將電動汽車滲透率從1%提高到30%。但目前沙特仍面臨基礎設施方面的挑戰。截至2024年底,沙特僅有101個電動汽車充電站。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...