Solaris Bus&Coach 10月7日透露,將于2023年9月向波蘭城市盧布林交付“第一輛”氫能巴士。
公交車制造商宣布,該市交通局
Zarz?d
Transportu Miejskiego(ZTM)已簽署了一份購買和交付Urbino 12氫公交車的合同。
氫啟未來網了解到,該巴士預計將部署在Meijskie
Przedsi?biorstow
Komunikacyjne(MPK)Lublin運營的公共交通路線上。
據Solaris稱,該市將成為波蘭第二個在公交車車隊中部署氫氣解決方案的城市,僅次于科寧。
Solaris Bus&Coach首席執行官哈維爾·卡列亞(Javier Calleja)表示:“盧布林因此加入了一個精選的歐洲城鎮集團,這些城鎮正在為公交車隊的規劃和管理設定新的基準。長期合作讓我們感到驕傲。很高興成為ZTM Lublin在氫技術部署方面的合作伙伴。”
Solaris的Urbino 12已在歐洲多個城鎮部署,目前有70個正在運行,預計未來幾個月還將交付100個單元。
9月,制造商推出了第二款氫動力公交車Urbino 18,其范圍更廣,希望能為運營商的需求提供更多靈活性。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...