關東地區的城際和區域運營商日本東武鐵道 (Tobu Railway) 推出了四輛新型六編組 N100 Spacia X 動車組中的前兩輛,用于東武日光線從東京淺草站到日光和日光的特快服務。
六編組 Spacia X 動車組于 7 月 15 日投入使用
這些新列車由日立鐵路公司建造,與現有的 Spacia 車隊相比, CO 2排放量將減少 40%。這些列車實際上是碳凈零的,幾乎所有牽引電流都來自可再生能源。
每趟列車設有 212 個座位,有六種內飾格式可供乘客選擇,與現有 Spacia 服務相比,舒適度更高:
駕駛艙套房:位于 6 號車廂,這個豪華區域的設計類似于私人飛機的內部。最多可容納七人。
駕駛艙休息室:位于1號車廂,其概念是仿照日本最古老的西式度假酒店著名的日光金谷酒店而設計的。乘客可以選擇供一名或兩名乘客使用的沙發式座位。休息室還設有一間咖啡廳,為 1 號車廂的乘客提供優先使用權。
2 號車廂提供高級 2+1 座位,而 3、4 和 5 號車廂提供標準 2+2 座位。高級座位配有可調節頭枕和電動傾斜功能。標準座位均配有電源插座和折疊桌。5 號車廂還設有一些包廂座位,由一對與其他乘客隔開的面對面座位組成。6號車廂還設有多個私人包廂,配有寬敞的U型沙發座椅和折疊桌。
列車的外觀和內飾設計體現了日本文化。1 號和 6 號車廂的六角形窗戶反映了江戶文化中的浮雕和竹柳條圖案。列車外觀顏色采用高貴的白色,讓人想起栃木縣陽明門、唐門和日光東照宮主殿所使用的五粉顏料。
乘客可以選擇購買由日光公司開發的精釀啤酒和咖啡。
東武鐵路還升級了淺草站和日光站,為新車隊的投入使用做準備,其中第三列和第四列列車即將推出。東武鐵道計劃在周四、周五、周六和公眾假期運營四趟往返 Spacia X 列車,并在其他日子運營兩趟列車。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...