美國(guó)紐約大都會(huì)運(yùn)輸署(MTA)最新數(shù)據(jù)顯示，該市近三成乘客乘坐公交車(chē)時(shí)曾有過(guò)逃票行為，逃票率比新冠肺炎疫情暴發(fā)前增長(zhǎng)10%。
據(jù)美國(guó)《紐約郵報(bào)》8日?qǐng)?bào)道，MTA6日下令，從即日起，除非緊急情況，所有司機(jī)不允許打開(kāi)公交車(chē)的中門(mén)及后門(mén)。如此一來(lái)，乘客只能從前門(mén)付費(fèi)上車(chē)。乘客下車(chē)時(shí)可以手動(dòng)打開(kāi)中、后門(mén)。
公交車(chē)逃票是紐約市一個(gè)老大難問(wèn)題。2020年疫情暴發(fā)后，為減少司乘接觸，紐約市曾施行公交車(chē)免費(fèi)政策。如今公交免費(fèi)政策已結(jié)束，但許多乘客仍不愿付費(fèi)乘車(chē)。對(duì)此，MTA首席執(zhí)行官利博表示，紐約市公交車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)“已經(jīng)有點(diǎn)崩潰”。他稱(chēng)將設(shè)立審查小組，以解決嚴(yán)峻的公共交通犯罪問(wèn)題。（劉洋）
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...
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