軌道交通展消息 馬來西亞內(nèi)閣為緩解新柔地鐵(RTS)2027年通車后的交通流量,決定在新山建設(shè)高架智軌列車(Elevated ART),并通過首相署公共及私人界合作單位(UKAS)向私人界征求協(xié)議書。
據(jù)《星洲日?qǐng)?bào)》報(bào)道,馬國交通部長(zhǎng)陸兆福星期四(2月13日)在新山見證新柔地鐵的馬方聯(lián)營企業(yè)馬國捷運(yùn)公司(MRT Corp)與雙威集團(tuán)簽署聯(lián)合開發(fā)武吉查卡綜合用途項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議時(shí)說,交通部去年12月向內(nèi)閣提呈在新山建設(shè)高架智軌列車的建議,并獲得內(nèi)閣同意。
陸兆福說,擬議中的高架智軌列車擁有獨(dú)立的高架車道。他說,輕快鐵(LRT)的軌道只能讓輕快鐵系統(tǒng)使用,但高架智軌列車的車道能同時(shí)讓巴士和智軌列車使用,運(yùn)作時(shí)更靈活。“建設(shè)高架智軌列車是新山需要的,也是柔佛州政府希望的。”
他指出,高架智軌列車更容易且快速建設(shè),輕快鐵則最快需要五年至七年工期。他較早前與柔佛州務(wù)大臣翁哈菲茲通話時(shí),翁哈菲茲也同意在新山建設(shè)高架智軌列車。
柔佛州負(fù)責(zé)公共工程、交通、基礎(chǔ)建設(shè)及通訊的行政議員(州內(nèi)閣部長(zhǎng))莫哈未法茲里去年5月中旬告訴媒體,柔佛擬定的高架智軌列車系統(tǒng)將設(shè)三條路線,建造費(fèi)估計(jì)為70億令吉(約21億1800萬新元)。
莫哈未法茲里說,柔佛與砂拉越的智軌列車將采用相同系統(tǒng),不同的是柔佛將采用高架車道,路線則與原先建議的快捷巴士系統(tǒng)(BRT)相同,包括依斯干達(dá)公主城線、士姑來線和地不佬線。這些路線共有32個(gè)站點(diǎn)。
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