據(jù)巴西媒體報(bào)道,圣保羅市今天周四(15日)早晨,鐵路交通用戶(hù)面臨混亂局面。
通過(guò)ViaMobilidade運(yùn)營(yíng)的5號(hào)線(Linha 5-Lilás)、4號(hào)線(Linha 4-Amarela)和9號(hào)線(Linha 9-Esmeralda),以及地鐵的3號(hào)線(Linha 3-Vermelha)都出現(xiàn)了問(wèn)題。
Passageiros lotam escadas da esta??o da Luz, da Linha 4-Amarela — Foto: Arquivo pessoal
盡管ViaMobilidade表示其他車(chē)站運(yùn)營(yíng)正常,但用戶(hù)反映整條5號(hào)線都受到了影響。5號(hào)線的廣播提示延遲了約兩個(gè)小時(shí)才通知乘客有關(guān)線路問(wèn)題的情況。
在車(chē)站候車(chē)臺(tái)上,一大群乘客擁擠等待。由于系統(tǒng)運(yùn)行緩慢無(wú)法滿足需求,安保人員對(duì)客流進(jìn)行控制。
一名家政工人在Santo Amaro車(chē)站等車(chē)時(shí)說(shuō)道。”他們把我們當(dāng)垃圾一樣對(duì)待,因?yàn)檫@里的一切都破爛不堪,樓梯…我們只使用一部樓梯往Cap?o方向走。我們腿有問(wèn)題的人不得不步行,爬樓梯,因?yàn)闆](méi)有電梯。”
Passageiros enfrentam manh? de caos na Linha 5-Lilás — Foto: Hermínio Bernardo/TV Globo
在4號(hào)線,問(wèn)題出現(xiàn)在Pinheiros站和Vila S?nia站之間,原因是電力故障。從早上8點(diǎn)45分開(kāi)始,列車(chē)在該區(qū)段停運(yùn),而Faria Lima站至Luz站之間的運(yùn)營(yíng)仍在繼續(xù)。
該公司表示:”ViaQuatro的技術(shù)人員正在努力減少電力故障的影響。”并稱(chēng)已在9點(diǎn)09分將4號(hào)線恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。“公司對(duì)給乘客帶來(lái)的不便表示歉意和遺憾。”
9號(hào)線在早上出現(xiàn)電力波動(dòng),導(dǎo)致在Ceasa站和Cidade Jardim站之間以降低速度運(yùn)行。ViaMobilidade表示,“技術(shù)人員正在努力恢復(fù)系統(tǒng)”。
Esta??es da Linha 5-Lilás ficam lotadas após falha em sinaliza??o — Foto: Hermínio Bernardo/TV Globo
8號(hào)線在Antonio Jo?o站和General Miguel Costa站之間出現(xiàn)電力波動(dòng),持續(xù)時(shí)間從早上7點(diǎn)40分到9點(diǎn),但列車(chē)間隔沒(méi)有受到影響。“目前速度已恢復(fù)正常,線路間隔約為7分鐘,”該公司表示。
地鐵3號(hào)線由于Artur Alvim站發(fā)生故障,位于圣保羅市東部,乘客需要離開(kāi)一輛列車(chē)。此事導(dǎo)致列車(chē)以降低速度運(yùn)行,并增加停車(chē)時(shí)間,從早上7點(diǎn)11分至7點(diǎn)19分。在乘客下車(chē)后,有問(wèn)題的列車(chē)被送回到Itaquera車(chē)輛段。
地鐵公司在早上7點(diǎn)25分表示:“目前,地鐵線路正常運(yùn)行。”
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...