端午節假期6月21日至6月24日,徐州地鐵安全運送乘客112萬人次,四天客流分別為30.70萬人次、28.47萬人次、26.74萬人次、25.78萬人次。
為進一步滿足廣大乘客出行需求,端午期間,徐州地鐵加大列車運力、增加發車頻次、縮短行車間隔、科學精準延長運營時間。2023年端午期間,共組織延長運營4天:6月21日1號線延長運營服務時間至次日00:30(其中徐州東站往路窩方向結合實際客流情況延長至次日1:10),2號線、3號線延長運營服務時間至24:00;6月22日-24日線網延長運營服務時間至24:00。徐州地鐵全體工作人員以飽滿的熱情為五湖四海來徐的游客及市民提供最大便利。
延長運營的四天里,徐州地鐵線網總開行3532列次,運營公里7.28萬列公里,加開列車124列次,列車正點率100%,運行圖兌現率100%,圓滿完成了“端午”節假日運輸組織工作。
徐州地鐵將持續優化運輸組織和客運服務體系,秉承“為您服務我快樂”的理念,不斷完善服務細節、積極采納市民乘客意見建議,歡迎八方旅客再次乘坐徐州地鐵!
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...