記者11日從中國航天科技集團六院獲悉,我國最高量級車載液氫系統——“賽道1000”日前在京發布,將助力氫能重卡突破1000公里續航里程。作為液氫重卡的核心設備之一,該產品完全實現國產化,是我國將液氫應用于交通運輸領域的重要技術突破。
中國航天科技集團六院專家介紹,作為我國首款百公斤級車載液氫系統,“賽道1000”比上一代產品,在相同外廓尺寸下,有效容積擴大20%,成本降低30%以上,攜氫量提升至百公斤級,系統質量、儲氫密度、加注時間等參數比肩國際先進水平。
該系統由中國航天科技集團六院101所自主研制,采用正向設計和模塊化理念,全面實現國產化配套,核心技術自主可控。隨著產品的批量生產和示范應用,有望進一步提升我國液氫重卡發展水平,為推動國家能源結構轉型、踐行綠色低碳交通提供重要技術和裝備基礎。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...