作為智能駕駛的最新科研成果,首發的中車無人駕駛微循環巴士小V集智慧、美貌、舒適、安全、便捷于一體,能以L4級高度自動駕駛水平,滿足工業園、公園景區、學校、機場等各園區場景的運營需求。
該車裝載了中車第三代智能駕駛系統,配備激光雷達、超聲波雷達等眾多高科技設備,可通過感知融合、數據融合和定位實現決策控制,完成自動轉向、變道等高度自動駕駛行為,安全性上有著無可比擬的優勢。此外,該車還可通過手機App實現提前預約車輛、家庭組預設、AI智能識別家人身份等智能化服務,而5G遠程駕駛功能則可實現360°無死角全覆蓋,助力高效運營管理。
造型設計方面,該車采用了全新設計語言,流暢的車身線條配以全景式的“太空乘客座艙”,簡潔、時尚,科技感、設計感十足。此外還設置了多層保護屏障,包括乘客緊急制動按鈕,360°全景影像及數據記錄設備等,全方位呵護人車安全。
隨著無人駕駛微循環巴士小V的亮相發布,集車路云一體化的中車智能駕駛園區景區解決方案也正式對外發布。“基于半封閉園區場景,我們以此款無人駕駛微循環巴士為載體,結合自動駕駛系統和車路協同系統,通過智能化管理和分配,打造了智能駕駛園區景區解決方案。”中車電動智能駕駛運營總監朱田介紹,該套方案可在園區內實現便捷接駁、精準停靠,同時,通過車路協同系統提升景區交通的安全性。面向分層云控平臺,還可建立車輛與交通環境的全局精確數字映射,為國內自動駕駛車輛大規模落地運營提供數據參考。
近年來,中車電動成功將世界領先的高鐵電機及其控制系統、變流系統、網絡控制等核心技術,成功應用于新能源商用車領域,打造了基礎元器件——核心部件——系統集成——整車研發與制造——出行服務的新能源商用車全產業鏈。不僅如此,通過整合行業優勢資源,中車電動已經形成了覆蓋公交、園區、環衛等多領域的無人駕駛解決方案,為各領域未來智慧出行提供可靠的產品和技術支撐。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...