在2022巴黎車展上，雷諾Master Van H2-Tech氫燃料車型以量產版形式首發亮相。該車由雷諾集團和氫燃料電池專家Plug Power的合資企業HYVIA打造。
?Master Van H2-TECH配備了一個57kW的電機、一個33kWh的驅動電池、一個30kW的質子交換膜燃料電池和四個由弗吉亞提供的氫氣罐，總燃料量為6公斤。電池充滿電需要6個小時，而充滿氫氣只需要幾分鐘。該車提供了12立方米的裝載空間，續航里程達到500公里。
HYVIA對其生態系統正在進行戰略布局，其售后服務正在建立，并在歐洲培訓和準備試點經銷商。首席執行官大衛?霍爾德巴赫表示，HYVIA的雄心是“將其整個生態系統部署在地區和專業車隊中，以實現低碳出行”。
對此，HYVIA并行推出了首個可在5分鐘內進行加氫的原型加氫站，并表示該設備“能夠在基礎設施仍不完善的地方提供氫氣分配解決方案”，該方案包括綠色氫氣的生產。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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