近日,《蘭州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2022-2025年)》(以下簡稱《方案》)正式印發(fā)。《方案》提出,建設(shè)覆蓋蘭州全域加氫站20座以上,在公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務(wù)車、共享汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車1000輛以上,形成以蘭州為中心,輻射全省的氫能綜合交通網(wǎng)絡(luò)。具體內(nèi)容如下:
落實“雙碳”戰(zhàn)略 搶抓政策機遇
——蘭州率先在全省出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案
為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo),落實省委“強工業(yè)、強省會”行動戰(zhàn)略,著力振興“蘭州制造”,根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》和《甘肅省強工業(yè)行動實施方案(2022-2025年)》等文件精神。近日《蘭州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2022-2025年)》(以下簡稱《方案》)正式印發(fā)。
《方案》提出,到2025年蘭州將建設(shè)成為全國具有一定影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地,使氫能產(chǎn)業(yè)成為帶動我市經(jīng)濟發(fā)展的新動能。氫能產(chǎn)業(yè)力爭實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過100億元,新建氫能相關(guān)技術(shù)研發(fā)平臺2個以上,新建氫氣檢測平臺1個以上,培育從事氫能相關(guān)業(yè)務(wù)企業(yè)20戶以上,初步建立健全覆蓋全市、輻射全省的氫能產(chǎn)業(yè)體系,提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力及產(chǎn)業(yè)配套能力。建設(shè)覆蓋蘭州全域加氫站20座以上,在公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務(wù)車、共享汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車1000輛以上,形成以蘭州為中心,輻射全省的氫能綜合交通網(wǎng)絡(luò)。重點實施七大工程,著力打造燃料電池汽車示范應(yīng)用城市。
一是推進產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)工程。以蘭州新區(qū)為重點,深入挖掘承載項目、轉(zhuǎn)化成果、增強投資等方面潛力,打造具有鮮明特色和核心競爭力的產(chǎn)業(yè)園區(qū),加快形成開放、協(xié)同、共享的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
二是產(chǎn)業(yè)鏈條完善工程。圍繞氫能制備、生產(chǎn)、儲運和裝備研制、服務(wù)配套、示范應(yīng)用等環(huán)節(jié),培育和引進一批骨干企業(yè),在關(guān)鍵零部件、動力系統(tǒng)集成、檢驗檢測等領(lǐng)域,形成若干具有國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè),打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。
三是龍頭企業(yè)培育工程。通過落實稅收、資金、人才等方面的優(yōu)惠政策支持企業(yè)做大做強,形成集聚效應(yīng)。通過開放市場、資源合作等方式,引進國外先進技術(shù),吸引國內(nèi)外企業(yè)來蘭合作,重點加強與氫能乘用車整車制造企業(yè)的交流,培育一批龍頭企業(yè)。
四是產(chǎn)業(yè)集群打造工程。瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)集群缺失和薄弱環(huán)節(jié),以大項目和龍頭企業(yè)為牽動,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)配套協(xié)同發(fā)展,促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
五是創(chuàng)新平臺建設(shè)工程。支持蘭州大學(xué)、蘭州理工大學(xué)、蘭州交通大學(xué)等高校院所開展氫能實驗室建設(shè),支持企業(yè)、機構(gòu)發(fā)揮人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢,建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新平臺、檢測服務(wù)平臺,鼓勵國內(nèi)外平臺協(xié)同創(chuàng)新、合力發(fā)展,促進信息共享、資源共享,加速產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展與成果轉(zhuǎn)化。
六是核心技術(shù)突破工程。依托中科院大連化物所李燦院士團隊、蘭石研究院等機構(gòu),聚焦氫能制取及儲運、氫燃料電池及核心零部件產(chǎn)業(yè)化等領(lǐng)域,加快氫能應(yīng)用技術(shù)研發(fā),推動氫能項目產(chǎn)業(yè)化。
七是整車示范應(yīng)用工程。鼓勵有條件的區(qū)縣優(yōu)先利用商用車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、公交車開展氫燃料電池車示范應(yīng)用。在蘭州舉辦的國內(nèi)外重大會議等活動優(yōu)先使用氫能公務(wù)用車。鼓勵氫能整車生產(chǎn)企業(yè)開展公眾試乘試駕、產(chǎn)業(yè)座談,提升公眾接納程度。通過氫燃料電池車輛應(yīng)用,形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。(來源:綠色發(fā)展與工業(yè)節(jié)能科)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...