國際氫燃料展獲悉,浙江省發(fā)改委、能源局、建設(shè)廳日前印發(fā)該省《加氫站發(fā)展規(guī)劃》,提出到2025年基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò),建設(shè)加氫站50座以上,日加氫能力35.5噸以上。
氫燃料電池汽車是新能源汽車發(fā)展的方向之一,浙江已在公交、物流、重型卡車、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用,至去年底推廣氫燃料電池汽車200輛以上。加氫站是為氫燃料電池汽車提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施,到去年底浙江已建成22座。到2025年,該省在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車將接近5000輛。
《規(guī)劃》提出,依托“環(huán)杭州灣”“義甬舟”氫走廊打造“一核、兩區(qū)”,形成覆蓋全省城鄉(xiāng)、高速公路、國省道、水路港口、主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)的加氫網(wǎng)絡(luò)。“一核”即環(huán)杭州灣氫能產(chǎn)業(yè)核心城市群,依托嘉興港區(qū)、平湖市化工新材料產(chǎn)業(yè)基地就近布局氫氣提純、儲運、加注設(shè)施,構(gòu)建串聯(lián)嘉興、杭州、紹興、寧波等節(jié)點城市的加氫網(wǎng)絡(luò),到2025年建設(shè)加氫站26座以上、日加氫能力合計19噸以上。
“兩區(qū)”即義甬舟氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展區(qū)、浙西南氫能產(chǎn)業(yè)培育區(qū)。前者依托寧波石化經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、大榭開發(fā)區(qū),強化工業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢,構(gòu)建覆蓋金華、寧波、舟山等城市的加氫網(wǎng)絡(luò)。后者綜合考慮國省道交通流量、場地條件,推動綜合供能服務(wù)站改造提升,形成寧波、舟山的氫源輻射臺州,衢州的氫源輻射麗水的加氫網(wǎng)絡(luò)。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...