日前,中車時代電動汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定召回以下車輛。
一、自2023年10月30日起,召回2017年8月3日至2018年4月25日期間生產的部分TEG6106BEV型純電動城市客車,共計43輛。
本次召回范圍內車輛由于電池箱體鑄造缺陷,在車輛行駛過程中可能因震動產生鋁屑脫落,鋁屑隨著硅油移動到電芯之間,因充電時電芯膨脹擠壓,導致電芯被刺穿,繼而引發電芯熱失控,存在安全隱患。
中車時代電動汽車股份有限公司將免費為召回范圍內的車輛整體更換動力電池,以消除安全隱患。
二、自2023年10月30日起,召回2016年9月26日至2020年8月17日期間生產的部分混合電動及純電動城市客車,共計4665輛。
本次召回范圍內車輛由于整車控制器(VCU)配電原理設定問題,如地面充電樁采用DC12V控制,車輛充電過程中VCU將無法正常工作,導致國標3級報警數據不能上傳,存在安全隱患。
中車時代電動汽車股份有限公司將免費為召回范圍內的車輛升級車載遠程監控終端程序,優化數據上傳功能,以消除安全隱患。
中車時代電動汽車股份有限公司將通過掛號信、電話等方式通知相關車主。用戶可致電服務熱線:400-175-5678,了解此次召回的詳細信息。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...