1月30日,由國華投資(氫能公司)牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”重點專項“十兆瓦級堿性-PEM混合制氫系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與示范”項目啟動會暨實施方案論證會在京召開。中國科學院院士、國家科技部責任專家和9名論證專家,國華投資(氫能公司)有關(guān)負責人參加會議。
本項目由國華投資(氫能公司)牽頭,氫能研究院組織嘉庚創(chuàng)新實驗室、北京低碳清潔能源研究院、中船派瑞氫能科技公司、北京交通大學、西安交通大學、中車株洲電力機車研究所、大連理工大學和中國特種設(shè)備檢測研究院等九家優(yōu)勢單位共同申報,于2023年12月正式獲得國家科技部立項批復(fù)。項目針對單一堿性電解水(ALK)或質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫路線難以同時滿足經(jīng)濟性、可靠性及規(guī)模化發(fā)展等關(guān)鍵問題,研發(fā)適應(yīng)寬功率波動的低成本、高可靠、大容量堿性-PEM混聯(lián)制氫技術(shù),項目成果將落地寧東可再生氫碳減排基地,開展30兆瓦混聯(lián)制氫系統(tǒng)示范,助力綠氫規(guī)模化應(yīng)用并有效降本,為集團公司氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻。
會議圍繞混聯(lián)制氫系統(tǒng)多流跨時空尺度演化和協(xié)同機制等關(guān)鍵科學問題,闡釋了混聯(lián)系統(tǒng)耦聯(lián)設(shè)計優(yōu)化、異構(gòu)多機高效可靠輔機裝備、氣液動態(tài)精準調(diào)控以及系統(tǒng)智能集群調(diào)度等關(guān)鍵技術(shù)的總體研究方案。各課題負責人具體匯報了課題實施方案。與會專家經(jīng)過評議質(zhì)詢,一致認為實施方案任務(wù)明確,技術(shù)路線清晰,整體技術(shù)方案合理可行,同意項目實施方案通過論證。
集團公司科研攻關(guān)專項管理中心有關(guān)負責人以及項目參研單位共60余人參加會議。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...