新建深汕鐵路工程SSSG-4標坪山東隧道全長5153.4米,最大埋深達71.4米,為單洞雙線隧道,設計時速每小時350千米。其中,綠梓盾構段穿越地層以弱風化花崗巖、砂礫巖等為主,花崗巖局部巖石抗壓強度高達97.2兆帕。
“坪山東-4號”盾構刀盤涂裝了“金龍”形象。龍在傳統文化中具有“力量、智慧、勇氣”的寓意,金色在中國文化中常常象征著光明,金龍騰躍,盛世恢弘,形象設計是現代審美和文化發展融合的注腳,更是中國傳統文化與現代科技結合的獨特展示。龍爪緊抓管片,展現項目團隊穩扎穩打,建數字深汕、樹高鐵標桿的信心和決心。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...