6月15日,濟南公交集團舉行濟南公交節(jié)能宣傳周暨第一加氫站啟用活動,這也標志著全國首個由公交企業(yè)獨立建設運營的加氫站正式啟用。
據(jù)濟南公交工作人員介紹,濟南公交第一加氫站由政府支持,多部門給予大力幫助,并由濟南公交集團建設運營。加氫站及配套停車場面積5349平方米,建筑面積403.99平方米,設計日加注量1000kg,可滿足50-100輛氫燃料公交車加氫需求。
“站內(nèi)儲氫總?cè)萘?93.78kg,設有工藝設備區(qū)、加氫區(qū)、營業(yè)控制區(qū)三部分。”濟南公交集團總經(jīng)理助理何彬稱,加氫站配備2臺500kg氫氣壓縮機、18立方儲氫瓶組、4臺加氫機、5只加氫槍、8個大型公交加氫車位,采用進出站口分離雙通道設計。“建設自有加氫站是濟南公交全面落實省市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加快氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設氫能產(chǎn)業(yè)高地的重要舉措。”何彬說。
據(jù)悉,早在2019年11月,濟南公交就啟動了氫燃料公交車輛示范運行項目,投入60輛氫燃料公交車進行示范運行,累計示范運行462.3萬公里,運送乘客607.8萬人次,氫能運行平均耗氫7.6kg/100km。濟南公交第一加氫站啟用后,濟南公交氫燃料公交車也將從K115等線路上優(yōu)化調(diào)整到K106、K230、K265等線路上運行。
經(jīng)測算,濟南公交第一加氫站運行后,可保障60輛氫能公交每年示范運行300萬公里,實現(xiàn)零排放運行,年減碳5852噸,同時可有效促進濟南市氫能產(chǎn)業(yè)上下游貫通發(fā)展,調(diào)整公共交通能源結(jié)構(gòu),改善城區(qū)空氣質(zhì)量,為我市生態(tài)環(huán)境保護和實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”貢獻更大力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...