近日,由東方氫能自主研發的新一代120kW等級氫燃料電池系統順利通過了國家強檢,并取得國家強檢認證報告。報告顯示,新系統在耐久性、可靠性和安全性等關鍵技術參數上均有顯著提高,性能指標行業領先。
該系統采用了高精度控制方式和高可靠運行邏輯等自主集成技術,實現了氫燃料電池發動機氫、空、水、熱、電等內部系統高效協同,具備大功率、快響應、高集成等特點。系統額定功率120kW,峰值功率122kW,質量功率密度705W/kg,最高效率超過60%,適用于重卡中長途、高載重、固定路線等貨運場景。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...