近日,黑龍江省首座“三合一”加氫站項目——七臺河市加氫加油充電綜合能源示范項目隆重舉行啟動儀式。七臺河市委副書記、市長李兵,寶泰隆新材料股份有限公司董事長焦云、總裁李清濤,中國石油天然氣股份有限公司黑龍江銷售公司執行董事、黨委書記梁生光,市城市建設投資發展有限公司總經理沙德勝等各界領導、嘉賓出席了此次啟動儀式。
此次啟動的加氫站項目是由寶泰隆聯合中石油、七臺河城投等共同打造的加油加氫充電綜合能源示范項目,可開展氫提純、氫公交及氫重卡加注等氫能業務。未來可為七臺河市乃至黑龍江省加氫示范站提供經驗、打造樣板。
在氫能產業發展邁入快車道的當下,加氫站等基礎設施既是構建氫能產業鏈的重要環節,也是目前我國氫能產業鏈發展的薄弱環節。為突破這一“卡脖子”環節,黑龍江省工業和信息化廳發布的《黑龍江省新能源汽車產業發展規劃(2022—2025年)》明確要求,到2025年,黑龍江省將新建加氫站5座。
“加氫站項目正式啟動是寶泰隆氫能利用的里程碑事件,標志著公司在打通氫能產業鏈上邁出了重要一步,為后續氫能產業發展奠定了堅實基礎,同時也是公司積極響應省、市兩級政府鼓勵氫能產業發展的舉措行動。”焦云表示,寶泰隆是市支柱企業,希望在發展清潔能源引領高質量發展的道路上也走在前面,為地區傳統產業轉型升級、發展新經濟、培育新動能探索更多新路徑。
氫能利用一直是世界各國爭搶的能源制高點。為鼓勵氫能產業發展,我國已將其寫入十四五規劃綱要上升至國家戰略高度。而近期印發的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》尤其強調工業副產氫在發展氫能產業中的積極作用,鼓勵發展利用工業副產氫資源,并提出了“到2025年,初步建立以工業副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系”的目標。
正是基于自身煤化工產業鏈豐富的副產氫資源,寶泰隆于去年啟動了8000Nm3/h燃料電池氫項目及氫氣提純和充裝裝置項目,目前該氫提純裝置已建設完成并進入調試階段,產出的氫氣純度可達到99.9999%。“未來,寶泰隆可根據氫能市場逐步增加的需求擴大氫能的產量,最大供應量可達10萬噸/年,為公司氫能產業發展提供穩定的原料保障。”李清濤表示。
據悉,寶泰隆去年與中石油、中石化、七臺河城投等多家國內知名企業簽署了氫能利用戰略合作協議,共同推進氫能源關鍵技術突破和氫能創新成果產業化,深化氫產業應用場景培育,引領氫能產業實現高質量發展。
目前,寶泰隆已發展成為黑龍江省氫能利用和“碳中和”領軍企業。李清濤在致辭中進一步表示,未來,寶泰隆將繼續與友商攜手,共同推進“制-儲-運-加-用”氫能產業生態圈建設,并逐步構建以七臺河為基礎、輻射周邊的“一圈一帶”氫能綜合利用示范區,打造出閃亮的“龍江氫能”品牌。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...