國際氫理事會(huì)與麥肯錫公司聯(lián)合發(fā)布了《凈零氫報(bào)告》(以下簡稱“報(bào)告”)。該報(bào)告稱,氫在實(shí)現(xiàn)凈零排放和將全球變暖控制在1.5°C方面發(fā)揮著核心作用,到2050年可累計(jì)減少800億噸二氧化碳排放,或所需減少總量的20%。
報(bào)告稱,到2050年,中國將成為世界上最大的氫市場,其次是歐洲和北美,這兩個(gè)市場合起來約占全球需求的60%。
該報(bào)告提出了到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的現(xiàn)實(shí)路徑,并審查了清潔氫在從現(xiàn)在到2050年的能源轉(zhuǎn)型中可以發(fā)揮的作用。它不僅列出了氫的潛在長期作用,還描述了在未來10年需要采取的措施,以幫助在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。
在應(yīng)用方面,工業(yè)用氫(如作為鋼鐵和化工原料)、長途運(yùn)輸用氫(如作為重型卡車、公共汽車和火車燃料)、國際航運(yùn)用氫(如作為船舶和航空燃料)、加熱、如高品位工業(yè)熱發(fā)電(如電源和備用電源)的脫碳是至關(guān)重要的。
在從現(xiàn)在到2030年的十年內(nèi)加速氫燃料的擴(kuò)大,是最終在2050年實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)的關(guān)鍵。要做到這一點(diǎn),到2030年,全球需要部署7500萬噸清潔氫。它的供應(yīng)可以替代2500萬噸灰氫用于氨、甲醇和化工精煉,500億升柴油用于地面運(yùn)輸,6000萬噸煤用于鋼鐵生產(chǎn)。
與此同時(shí),規(guī)模是降低氫成本的關(guān)鍵。為了以最優(yōu)成本滿足這些要求,需要部署200至250億瓦的電解電池、300至400億瓦的可再生能源裝置和4500至5500萬噸的低烴生產(chǎn)設(shè)施。
根據(jù)這份報(bào)告,實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)需要政府和企業(yè)的共同努力,例如強(qiáng)有力的政策(立法和適當(dāng)?shù)奶级▋r(jià)),大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和最小化初始投資的風(fēng)險(xiǎn)。使用清潔的氫,預(yù)計(jì)到2030年每年將節(jié)省約7.3億噸二氧化碳。
此外,雖然目前氫投資強(qiáng)勁,但仍遠(yuǎn)未達(dá)到凈零目標(biāo)。報(bào)告稱,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),到2030年,投資需要增加到7000億美元,其中3000億美元用于氫供應(yīng),2000億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施,2000億美元用于應(yīng)用。其結(jié)果是,目前的投資缺口為5400億美元。
過去一年,隨著氫在各個(gè)領(lǐng)域和氫相關(guān)項(xiàng)目的快速發(fā)展,越來越多的國家和地區(qū)逐漸認(rèn)識(shí)到氫對(duì)脫碳的重要性和貢獻(xiàn)。然而,目前所做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如果要在2050年之前將全球變暖控制在1.5-1.8°C,就需要將氫項(xiàng)目的部署速度提高5倍,才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
為此,報(bào)告呼吁在三個(gè)領(lǐng)域采取行動(dòng)來實(shí)現(xiàn)氫的潛力:刺激對(duì)氫應(yīng)用的全面需求,發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施以確保最終用途,加速氫的大規(guī)模部署以使其具有成本競爭力。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...