“怎么學怎么干”——對話縣區委書記市直部門主要負責同志
打造國內氫能技術創新和生產制造高地——訪橋東區委書記馮祥利
“學習宣傳貫徹黨的二十大精神是當前和今后一個時期的首要政治任務。”張家口市橋東區委書記馮祥利在接受采訪時表示,深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神,就要細化每一項工作的路線圖、時間表,一步一個腳印地把黨的二十大作出的重大決策部署,省委十屆三次全會、市委十二屆五次全會確立的目標要求付諸行動、見之于成效。
黨的二十大報告提出,堅持以推動高質量發展為主題,加快建設現代化經濟體系,著力提高全要素生產率,推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。為深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神,張家口市橋東區聚焦打造全國氫能產業第一區目標,規劃布局空港經濟開發區“三區一中心”,緊緊圍繞構建“政策、產業、服務”三大氫能生態體系,出臺優惠政策,進一步加大招商引資力度和項目建設力度,建設國家級氫能產業創新研發平臺、氫燃料電池汽車及氫能研究院、氫能國家公共檢測服務平臺,打造國內氫能技術創新和生產制造高地。充分發揮機場區域臨空優勢,秉持“港產城一體化”發展理念,大力發展以公務機、物流、通用航空等業務為重點業態的臨空經濟,打造通航產業和臨空經濟發展高地。立足“一軸兩帶三區”的文旅發展格局,科學開發利用文化、旅游、康養資源,全力建設文旅康養相結合的產業體系。
“推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。”馮祥利表示。近年來,橋東區抓緊“首都兩區”建設、可再生能源示范區建設等重大機遇,以空港經濟開發區為重點,搶先布局氫能產業。目前,億華通動力科技有限公司年產萬臺的燃料電池發動機項目、海珀爾制氫、交投殼牌氫能一體化等項目已建成投產,綠色高端裝備產業園、聚通高性能電池電堆等項目正在加緊建設,已基本形成了集生產、制造、研發、儲運、應用、服務于一體的氫能產業鏈條。爭取利用五年時間,引入氫能產業領域高新技術企業50家以上,形成覆蓋氫能制備、儲運、加注關鍵裝備、氫燃料電池整車及關鍵零部件制造氫產業生產研發基地。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...