11月28日,國華河北赤城風氫儲多能互補示范項目調試產氫成功儀式在赤城開發區制氫項目生產車間舉行。
該項目是國家能源集團重點科技攻關項目,總投資1.5億元,占地53畝,用自建風場的電源開展電解水制氫,制得的綠氫供燃料電池車使用,項目總氫氣產能為4000標方每小時,一期建設2000標方每小時。站內主要工藝設施包括中控車間、電解壓縮工段、充裝工段、氣體供應站、脫鹽水車間等。一期工程于2021年8月開工2022年9月竣工。
在疫情嚴供貨難的困難條件下,制氫項目在11月22日-28日期間,將設備調試完畢并順利產出超過燃料電池汽車用氫氣國家標準99.999%的高純氫,可為京津冀地區氫燃料電池汽車提供穩定綠色氫源服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...