近日，中和新興能源科技研究院有限公司與北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司作為氫能碳減排開(kāi)發(fā)主體和消納主體，完成全國(guó)首筆氫能碳減排量交易意向簽約。
據(jù)悉，此次交易意向的達(dá)成是我國(guó)首個(gè)氫碳供需兩側(cè)握手合作的成功案例，對(duì)碳交易持續(xù)賦能氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
北京高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依托京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)機(jī)遇，燃料電池汽車推廣規(guī)模超2000輛。在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚和融合創(chuàng)新方面取得顯著成效。今年4月，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)》。7月，中和新興能源研究院開(kāi)發(fā)的“北京氫燃料電池汽車碳減排項(xiàng)目”成功立項(xiàng)，這是全國(guó)首個(gè)可進(jìn)入碳市場(chǎng)交易的氫能項(xiàng)目。中和新興作為碳減排量開(kāi)發(fā)主體，依托氫燃料電池汽車碳減排監(jiān)測(cè)與分析平臺(tái)，在精準(zhǔn)計(jì)量的基礎(chǔ)上，以“普惠”方式，聚合20家氫車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，涵蓋7類車型、1000余輛氫燃料電池汽車，預(yù)計(jì)年碳減排量達(dá)2.4萬(wàn)噸。建材集團(tuán)作為消納主體，積極參與北京碳市場(chǎng)建設(shè)，共同合作促成此次氫碳交易的閉環(huán)。
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6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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