近日,東方氫能的Olas 60A氫燃料電池系統耐久測試順利達成第一階段里程碑,累計測試10029小時,累計啟停5000余次,系統工況性能衰減率小于5%,這是國內氫燃料電池發動機系統首次突破10000小時耐久性實測大關。
Olas 60A氫燃料電池系統使用的膜電極、電堆等核心產品,是在四川省科技廳重大專項支持下由東方氫能自主設計生產,同時系統采用閉環動態水管理技術、無損啟停控制技術、環境自適應控制技術以及運行狀態遠程診斷技術等,有力保障了系統的穩定可靠和長壽命運行。此次順利完成的耐久性測試,標志著東方電氣引領國內燃料電池系統在高耐久、高可靠、高安全的方面的邁出了堅實一步。
Olas 60A氫燃料電池系統
下一步,東方氫能將持續開展長壽命燃料電池系統開發及示范應用,切實履行“綠色動力,驅動未來”的使命與擔當,為推進東方電氣氫能產業一體化整合發展,實現“雙碳”目標持續貢獻東方力量,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...