11月22日,浙江省交通集團六弓山隧道管理所沙坑里隧道溫州方向入洞口投入使用了一套“低速行駛疲勞駕駛聯動警示系統”,為安全行車增添了一份保障。
“前方車輛請勿低速行駛,請注意行車安全。”沙坑里隧道溫州方向入洞口定向高音喇叭突然開始循環播放,隨著高速公路沿線爆閃燈開始閃爍的同時,隧道入洞口上方龍門架LED顯示屏也開始輪播相同內容,原來是在入洞口一公里處經過了一輛低速行駛的貨車。
工作人員調試“低速行駛疲勞駕駛聯動警示系統”
據悉,沙坑里隧道由于地理環境因素造就了隧道長而彎的特點,因此過往車輛經常低速行駛,更甚者會有疲勞駕駛的風險,行車安全存在較大的安全隱患。針對此頑疾,杭州南管理中心在沙坑里隧道溫州方向入洞口首次投入使用“低速行駛疲勞駕駛聯動警示系統”進行測試。這一警示系統是由雷達測試、龍門架顯示屏、定西高音喇叭、爆閃警示燈等設備聯動而成,當雷達監測到前方一公里內有車輛時速低于60km/h時,便立即啟動整體聯動系統,從聽覺、視覺全方位警示駕駛員請勿危險駕駛。
目前此系統已開始投入運行,經測試能有效減少此路段車輛低速行駛、疲勞駕駛等危險駕駛行為的發生,從而降低整體事故發生率,此系統也同步對其他駕駛員或臨近疲勞的駕駛員予以警醒,起到良好的警示作用,為過路司乘人員的安全提供有力的保障。
下一步,杭州南管理中心將進一步完善優化此系統,以安全為基點,不斷攻堅克難,遵循科技強警的大方向,全力守護公眾安全出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...