近日，成都智慧城軌建設再傳捷報，成都軌道集團與西南交通大學聯合建設的“政產學研用投”一體化平臺主導孵化培育的兩項智慧城軌新技術——地鐵列車防撞系統以及地鐵隧道三維巡檢系統分別在成都地鐵9號線、文家場車輛段順利開展測試，邁出了科技創新成果轉化的關鍵一步。

兩項技術均采用人工智能、大數據等最新“黑科技”：

智慧城軌的不斷上新，為市民乘客的綠色低碳出行構建了更加智能的安全屏障，也為智慧城軌創新技術就地就近產品化、產業化探索出了新路子。

成都市第十四次黨代會明確提出，“堅定不移推進產業建圈強鏈，加快構建競爭優勢突出的現代產業體系，堅持把做強做優實體經濟作為主攻方向，打好產業基礎高級化和產業鏈現代化攻堅戰”，為全市軌道交通產業在城市新發展階段實現高質量發展指明了方向。

近年來，成都軌道集團瞄準軌道交通產業“高端裝備制造、科技創新、智能運維”等重點領域，高站位謀劃產業布局，高水平推進產業投資，高標準開展產業運營，不斷增強產業生態集聚力、產業鏈建構力、高端要素運籌力，為軌道交通產業建圈強鏈不斷積聚新動能。

以市場換產業 筑優巢引鳳凰

依托成都軌道交通市場優勢和政策支持，成都軌道集團充分發揮國企帶動示范作用，在全國軌道交通企業中率先設立專職機構，建立與市級部門、產業功能區的產業協作機制，搭建本地產業供需交流平臺，組織本地重點配套企業與軌道交通車輛主機廠、施工總包單位、關鍵系統集成商等行業龍頭企業開展技術交流、合作接洽，全力引導擁有軌道交通先進核心技術的國內外知名企業落地發展。

近年來，成都軌道集團按照“依托市場優勢，引導產業落地”的工作思路，在軌道交通車輛、牽引、信號、綜合監控、自動售檢票、盾構等重點細分領域共協同引進30余家行業龍頭企業在蓉設立研發、生產基地，推動構建成都 “一校一總部三基地”軌道產業空間發展格局，具備了地鐵、有軌電車、動車組等整車制造能力和全譜系軌道交通車輛維保能力，整車年產能突破1500輛，全市軌道交通本地配套率達到50%以上，本地軌道交通產業能級顯著提升。

聚焦細分領域 精準投資布局

成都軌道集團深刻把握軌道交通產業融合化、集群化、生態化發展趨勢，以城市軌道交通建設運營全生命周期管理需求為導向，深耕產業細分領域研究，牽頭編制發布《成都市軌道交通產業生態圈藍皮書》《成都城市軌道交通產業投資機會研究——車輛、關鍵系統及智能運維篇》等系列產業研究成果，立體展現了成都市軌道交通產業生態圈全景，梳理了產業細分領域投資機會，繪制了產業高質量發展新圖譜。

同時，成都軌道集團依托“產業投資+資本運作”發展模式，加快構建“1+N”軌道交通智能維保體系，積極招引擁有核心技術自主研發能力、關鍵部件制造能力及配套供應鏈體系的頭部企業強鏈補鏈延鏈。在車輛智慧檢修、下一代智慧列控系統、自主化電氣牽引系統、齒輪傳動系統等產業鏈重點環節，已推動一批高能級產業項目投資布局落地。

其中，與中車四方、中車長客合資建設的軌道裝備智慧工廠，率先在西部地區形成城軌A型電客車批量架大修能力，目前已具備了250輛/年的地鐵車輛架修能力（不含轉向架及部件檢修），成為國內城軌車輛智慧檢修合作的行業示范。

堅持創新驅動 共筑產業生態

抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。成都軌道集團始終堅持以創新驅動產業發展，編制《智慧城軌發展綱要及行動計劃》，全力推進智慧城軌建設。聯合西南交通大學共同組建成都軌道交通產業技術研究院有限公司，構建“創新+市場”雙驅動的技術創新和成果轉化體系，打造一流的“政產學研用投”協同創新平臺。

目前，已成功培育孵化了全球首臺套地鐵線路巡檢機器人、弓網在線監測裝置、接觸網懸掛狀態智能巡檢系統、長壽命高可靠盾構刀具等20多項成都“智”造新技術，獲得專利22項、軟件著作權2項，4項技術達到國際先進水平。

聯合中車四方、中車成都公司打造的融合5G、大數據、AI、工業互聯網等技術的“2025智慧型全自動行車試驗平臺”，創造了國內首個基于云技術的新一代綜合監控研究測試平臺等6項“國內首個”，為軌道交通相關技術產品加速創新和推廣應用提供了有力支撐。

基于此平臺研發的全國首列基于5G車車通信全自動駕駛的時速140-160km/h新一代市域A型列車，為構建打造成渝城市群內部“2小時交通圈”提供了全生命周期的解決方案，大幅提升了“成都車、成都研、成都造、成都修”品牌溢出力和行業領跑力。

產業藍圖已繪就 風好揚帆正當時

當前，成都已全面開啟建設踐行新發展理念的公園城市示范區新征程，成都軌道集團將乘勢而上、踔厲奮發，以《成都市實施產業建圈強鏈行動推進產業高質量發展工作方案》為指引，以“產業+投資”為引擎，打好“創新技術+項目落地”組合拳，闖出產業結構優化“成都新路徑”，跑出產業高質量發展“軌道加速度”，為成都唱好“雙城記”、建強“都市圈”、提質“幸福城”貢獻軌道力量。