據2023年12月30日消息,據國家知識產權局公告,上海電氣集團股份有限公司申請一項名為“水電解制氫系統及其方法“,公開號CN117305871A,申請日期為2023年10月。
專利摘要顯示,本發明公開了一種水電解制氫系統及其方法,其中水電解制氫系統包括第一氣液分離器、第二氣液分離器、PEM電解槽和控溫單元;第一氣液分離器通過第一循環管路與PEM電解槽的陽極側連通,第二氣液分離器通過第二循環管路與PEM電解槽的陰極側連通;控溫單元包括制氫系統陽極側的第一控溫組件,用于控制在PEM電解槽的陽極側和第一氣液分離器之間流通的電解液的溫度;控溫單元還包括制氫系統陰極側的第二控溫組件,用于控制在PEM電解槽的陰極側和第二氣液分離器之間流通的電解液的溫度。通過控溫單元內的第一和第二控溫組件,實現對陽極和陰極側電解液溫度的精確控制,保證出液端和電解槽內溫度的一致性和可控性。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...