10月24日
由中鐵十四局大盾構公司、裝備公司和
鐵建重工集團聯合研制的
超大直徑盾構機“錢塘號”
在通州灣示范區
中國鐵建大盾構基地工廠
順利下線
“錢塘號”盾構機
總重約4800噸,總長度達145米
裝機總功率達10690千瓦總裝
達到世界一流水平
將應用于
新建杭州蕭山機場線高速鐵路隧道
該隧道是國內首條
穿越錢塘江的高鐵隧道
具備泥水平衡和氣壓平衡模式兩種掘進模式,運用了行程傳感器、箱涵精調裝置、刀盤磨損檢測裝置等輔助設備,為隧道高效安全掘進筑起“智能屏障”;
增加了整體式箱涵拼裝與定位系統,保證全預制箱涵拼裝精度,全面提升盾構施工效率和成型隧道質量;
應用自主研發的“同步注雙液漿”新技術,可以有效抑制隧道上浮及地面沉降,有效控制管片拼縫及錯臺,有利于隧道防水。確保高效、穩步推進。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...