記者從中國鐵路昆明局集團有限公司(下稱昆明局集團)獲悉,6月20日全國鐵路迎來今年的第三次調圖,昆明局集團新增開昆明至漢口高鐵,昆明至鄭州方向動車調整運行線路后昆明至襄陽、南陽等地也實現高鐵直達。
根據以上調整,昆明局集團增加漢口~昆明南G3471/2次,經武孝城際、漢十高速、鄭渝高速、渝貴線、滬昆高速線運行。沿途經停重慶西、萬州北、巴東、神農架、襄陽、隨州、孝感東等車站,自此,昆明至神農架、長江三峽等旅游地實現高鐵直達,云南人的旅游圈更大了。
6月20日北京西至昆明南G71次復興號智能動車組首次開行,受到廣大旅客歡迎,上座率達64.7%。目前,以上方向高鐵車票已發售,旅客可以通過12306網站或手機APP購買。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...