昨日，深圳白石嶺區(qū)域天然氣管線調(diào)整工程在南山區(qū)塘朗山郊野公園附近開工。該項目總投資6.5億元，是目前石油天然氣行業(yè)管道專用隧道建設(shè)史上周邊環(huán)境最復(fù)雜、斷面最大、距離最長的一座TBM隧道，建成后將破除白石嶺片區(qū)50萬平方米建設(shè)用地的制約，助力西麗湖國際科教城建設(shè)。
西麗湖國際科教城有約11.8萬平方米土地，位于超高壓燃氣管道高后果區(qū)，無法開發(fā)建設(shè)。為此，從2019年起，南山區(qū)啟動了高壓燃氣管線的遷改研究工作。現(xiàn)在的工程方案完工后，將釋放更多用地，縮減現(xiàn)有管道高后果區(qū)存量。
白石嶺區(qū)域天然氣管線調(diào)整工程起點位于南山區(qū)桃源街道新屋圍余泥渣土受納場北側(cè)山地，終點位于龍華區(qū)民治街道牛咀水庫南側(cè)，全長約6.35公里，管道管徑是60厘米，其中隧道穿越段約6.1公里，采用礦山法+TBM法施工。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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