2022年7月6日，滬蘇湖鐵路青浦特大橋斜塘橋段跨辰塔路(60+100+60)米連續梁完成合龍，這是上海市重點工程滬蘇湖鐵路上海段首個連續梁完成合龍，標志著松江樞紐的關鍵線路滬蘇湖鐵路上海段施工提前進入加速建設階段，為后續大規模架梁和鋪軌施工奠定了堅實基礎。
滬蘇湖鐵路辰塔路連續梁位于上海市松江區，全長145.5米，為圓端形實體墩身，采用封閉式掛籃懸澆形式施工，箱梁梁面寬12.6米，底寬6.7米。 該連續梁上部結構自2021年11月6日開始施工，全橋共有35個梁段，最重的梁段為4號段，約重150噸，斜跨辰塔路，因臨近高速公路、省道、縣道施工，增加了建設難度和安全壓力。
滬蘇湖高鐵是長三角一體化國家戰略基礎設施互聯互通重大項目，橫穿長三角核心區域，是一條連接名城、名湖、名鎮的商旅黃金通道。線路全長163.8公里，設計時速350公里，起自上海虹橋站，依次途經松江南站、汾湖(蘇州南)站、盛澤站、南潯站、湖州東站，終至湖州站，2024年建成通車后上海至湖州最快只要40分鐘。
在施工中，項目部對梁體結構進行實時監測，準確預判梁體高度和尺寸，確保梁體線形順暢，符合設計要求，以實現合龍順利完成。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
