11日,武漢市氫能產業促進會正式成立。長江日報記者從會議上獲悉,2022年,全市計劃新增推廣使用350輛氫燃料電池汽車。
武漢市氫能產業促進會由武漢市政府、武漢市停車場建設指揮部、青山區政府倡導和支持。由中國寶武鋼鐵集團公司、東風汽車集團公司、中國長江三峽集團公司、國家電力投資集團公司、中國石油化工股份有限公司、武漢理工大學共同發起。目前有54家武漢市內企事業單位參與。
促進會秘書長萬俊明表示:“氫能是21世紀最具發展潛力的清潔能源,是公認的綠色可再生能源,是實現‘碳達峰’‘碳中和’目標的重要途徑和抓手。”
據悉,我市十分重視氫能產業的發展。2020年9月武漢市出臺《武漢市氫能產業突破發展行動方案》,提出“打造國內氫能產業創新發展高地”,并將氫能作為武漢市“965”產業體系中新興產業發展方向之一;2021年12月,武漢市出臺《武漢市氫能產業“十四五”發展規劃》,提出“實現氫能產業核心技術突破、加快形成氫能產業集群和推進氫能規模化示范應用”的三大發展目標;2022年3月,武漢市出臺氫能產業政策《市人民政府關于支持氫能產業發展的意見》。
萬俊明介紹,成立武漢市氫能產業促進會,就是要推動國內外氫能產業鏈知名企業、科研院所、大專院校、協會機構、戰略資本等組建聯合性、專業性、行業性的產業促進會,實現促進會內部技術、人才、資本等要素的有序共享和聯結,促進研發、生產、推廣、配套等環節緊密合作和共贏,實現武漢市氫能產業快速、健康、高效發展。
市民政局相關負責人介紹,近期,該局先后指導成立服務新興產業的社會團體12個,涉及新能源、智能汽車、網絡直播、文化娛樂、即時配送、軌道交通、網絡安全、區塊鏈、高新技術等新興產業領域。
武漢市經濟和信息化局相關負責人表示,要做強氫能源產業,重在抓產業落地和應用示范。截至2021年底,武漢市已推廣使用188輛氫燃料電池汽車,其中公交車43輛、輕型物流車104輛、環衛車10輛。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...