記者從漳州臺商投資區管委會獲悉,近日,承擔廈門市軌道交通6號線漳州(角美)延伸段1標段社頭站–林埭西站漳州段右線掘進任務的盾構機“龍江11號”又順利始發了。
社頭站–林埭西站漳州段右線長1046.6米,“龍江11號”由社頭站后向東北敷設至社林區間風井,預計于明年2月實現洞通。掘進期間,將下穿廈漳同城大道高架橋、供電電纜等重要構筑物,對沉降要求較高,穿越的主要地層為殘積砂質黏性土、全風化花崗巖、散體狀強風化花崗巖、碎裂狀強風化花崗巖等,地層結構較復雜,施工風險較大。
面對復雜的施工環境帶來的挑戰,參建各方多管齊下,多次組織專家優化專項施工方案和各項應急預案,對各項方案進行反復論證,為盾構安全順利始發奠定了堅實的基礎。盾構區間掘進采用復合式土壓平衡盾構機,該盾構機具備適應局部上軟下硬地層等能力,滿足復雜地層和環境保護要求,以確保盾構安全順利掘進。
目前,廈門市軌道交通6號線漳州(角美)延伸段工程總體按工籌計劃有序推進,正線已完成總投資的27%。
龜山站、文圃路站、社頭站3個車站已完成主體結構封頂,文角區間完成左線貫通,角龜區間已完成雙線貫通,龜文區間完成右線貫通,全線區間共有7臺盾構機掘進施工。
據悉,該項目無縫接駁廈門市軌道交通6號線,是繼廈漳同城大道后,連接廈漳兩地的新通道,對于漳州臺商投資區加快融入閩西南協同發展大局,打造廈漳“半小時經濟生活圈”,實現互利共贏發展,具有重要的意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...