8月15日,浙江省重點市政隧道工程項目——瑞安塘岙底隧道右幅順利貫通,標志著瑞安市塘岙底隧道雙側均已全線貫通,為2024年4月正式通車創(chuàng)造有利條件。瑞安塘岙底隧道項目不僅是當?shù)氐闹卮竺裆こ蹋彩菧刂萑鸢彩惺┕るy度最大和工藝最復雜的隧道之一。
其中隧道工程屬于項目的重點控制性工程,分左右兩個洞,左洞長1.86公里,右洞長1.87公里,設置雙向四車道,設計車速為50千米/小時。隧內(nèi)人、車隔墻分離,機動車道與人非車道由30厘米的中隔墻進行硬隔離,并采取獨立的通風照明系統(tǒng)。行人和非機動車可以無干擾地在通道內(nèi)行駛,不僅安全,也不會吸入機動車排出的尾氣。
據(jù)了解,自2020年10月開工建設以來,中鐵北京工程局的建設者克服了隧道洞口段淺埋偏壓、節(jié)理發(fā)育、圍巖破碎等施工難題和天氣惡劣、新冠疫情等不利因素影響,奮戰(zhàn)679個日夜,加強安全防護、隱患排查治理,持續(xù)掀起施工大干高潮,全力保障了隧道如期順利貫通。
據(jù)悉,塘岙底隧道南起瑞安市瑞祥新區(qū)瑞楓大道文定路口,北至塘下鎮(zhèn)三都村榮昌路與大南山交叉路口處,項目建成后,塘下三都片與瑞祥新區(qū)兩地車程將縮短至10分鐘內(nèi),有效緩解104國道的交通負荷,分流瑞安新、老城區(qū)交通量,減輕中心城區(qū)路網(wǎng)的交通壓力和均衡路網(wǎng)流量,推動瑞安與溫州市區(qū)形成“半小時交通圈”。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...