8月15日晚,由中鐵七局承建的廣湛鐵路袂花江特大橋跨袂花江連續梁順利合龍(如右圖)。該連續梁主跨88米是廣湛鐵路全線首聯合龍的跨江連續梁,也是全線目前合龍的最大跨度連續梁。
此次合龍的連續梁位于茂名市茂南區袂花鎮,橋梁全長181米,為雙線連續箱梁,采用不等跨設計,邊跨側與中跨側懸臂段數量不一致,施工難度大,技術要求高。
同時,連續梁跨越茂名市飲用水源保護區-袂花江主河道,既要嚴控環保標準,又要滿足通航需求,在安全和施工生產方面都是一次極大的挑戰。項目部積極應對困難,嚴格落實防疫政策,不斷優化施工方案,提升施工工藝,嚴把每一道施工工序,有效保證了工程的順利推進。廣湛鐵路跨袂花江連續梁合龍段順利澆筑完成,為后續大跨度跨江連續梁施工樹立了樣板,吹響了項目大干的號角。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...