8月22日從省交通運輸廳獲悉,交通運輸部近日命名13個城市為“國家公交都市建設示范城市”,襄陽市榜上有名,成為我省繼武漢后第二個獲此殊榮的城市。
2012年,交通運輸部啟動“公交都市”創建活動。省交通運輸廳堅持統籌規劃、政策導向、示范引領,引導各地積極爭取參加“公交都市”創建,既體現惠民公交服務于民的理念,又提升公交運營的綜合效益,培樹湖北公交行業“日行一善 載德前行”文化品牌。2018年,武漢與北京、天津等城市一起榮獲“國家公交都市建設示范城市”榮譽。
襄陽入選國家公交都市第三批創建城市后,自主建設第一個大型綜合充電站,建成30個充電終端,還引進了“無障礙公交車”。同時,持續擴大智慧體系智能交通范疇,加快城鄉公交一體化建設步伐,優化開通東津、歐廟、太平店等地公交。目前,襄陽中心城區綠色出行分擔率、綠色公共交通車輛比率、公共交通滿意度等指標超過70%,超過國家公交都市驗收標準。
目前,宜昌市正等待“公交都市”創建驗收,荊州、十堰等地也將創建“十四五”期間“國家公交都市建設示范城市”。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...