近日,中國鐵建城市地下空間技術研發中心組織專家在湖北武漢召開驗收會,對國家重點研發計劃項目課題四“城市地下空間開發建造理論和方法”專題4-1、專題4-2的內容及成果進行評審驗收。
21世紀以來,城市空間需求急劇膨脹與地面空間有限這一矛盾日益突出,有效開發利用地下空間越來越迫切。國家重點研發計劃項目課題四“地下空間開發建造理論和方法”旨在解決“如何‘建’好城市地下空間”這一關鍵問題。該課題下設五個專題,其中專題4-1及專題4-2在作為課題主要研究內容的同時,更起著全課題研究的奠基作用,意義重大。
專題4-1圍繞城市地下空間開發協同規劃研究方向,提出從資源評估到全資源和全環境協同的資源評價方法、在0-200米城市地下“全功能”+“全空間”+“全系統”+“全時序”協同規劃方法和深部空間應急防災模式等一系列創新成果。其研究成果已在重慶歇臺子站、紅土地站,上海五大新城,蕪湖地下空間規劃中得到應用。專題4-2圍繞城市深部地下空間力學計算理論與設計方法研究方向,提出適用于設計計算巖層、砂性地層、黏性土層深埋隧道結構內力的一系列創新方法,其研究成果已在重慶地鐵18號線歇臺子站和相鄰區間現場監測中得到驗證。
經過質詢和討論,專家一致認為:兩個專題研究成果總體達到國際先進水平,其中部分成果達到國際領先水平,為城市地下空間安全、科學、合理設計和施工提供了理論支撐,推廣應用前景廣闊。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...