近日，記者了解到，對接武漢至咸寧市域（郊）鐵路的咸寧市軌道交通系統初步方案已出爐。
據悉，武漢至咸寧市域（郊）鐵路，對接武漢地鐵7、9號線，利用武咸城際換乘，經烏龍泉、土地堂、安山、山坡機場、梓山湖新城、咸寧北站、浮山后至終點咸寧南站，融入“1小時”通勤圈，加快推進武咸同城一體化進程。去年底該鐵路正式納入湖北省“十四五”鐵路規劃。
該方案致力于打造一體化運營，多層次多模式、綠色、環保、優質、高效的城市公共交通客運交通體系。方案規劃范圍覆蓋咸寧中心城區165平方公里，研究范圍拓展至咸寧中心城區周邊，規劃線路8條，共計128.6公里。
近期，方案已規劃路線2條：
1、從孫家灣向東延伸至咸寧大道，然后轉至十六潭路，最后至咸安區實驗學校；
2、從肖橋村向北延伸，經過淦河大道、長安大道等地方，一縱一橫貫穿咸寧市區。串連咸寧主城區政治、經濟和生活等重點節點區域，同時兼顧咸寧中心城區與赤壁、嘉魚的公共交通銜接。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
