鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施,在服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)中肩負(fù)著重要使命和重大責(zé)任。
近日,全國人大代表,國家鐵路集團(tuán)董事長、黨組書記劉振芳接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,未來五年乃至今后一個(gè)時(shí)期,鐵路部門將奮力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化,勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”。
新時(shí)代十年,我國鐵路事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7.7萬億元,是上一個(gè)十年的1.9倍,全國鐵路營業(yè)里程較十年前增長58.2%,高鐵營業(yè)里程增長3.7倍;我國智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化,鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列;中歐班列聯(lián)通中國境內(nèi)108個(gè)城市,通達(dá)歐洲25個(gè)國家208個(gè)城市,累計(jì)開行6.5萬列、發(fā)送604萬標(biāo)箱,為服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展、保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要戰(zhàn)略通道作用。
劉振芳表示,新征程上,鐵路部門將主動(dòng)對(duì)接服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家開好局起好步貢獻(xiàn)鐵路力量。
圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系與運(yùn)輸服務(wù)體系,鐵路部門將加強(qiáng)戰(zhàn)略骨干通道建設(shè),加快貫通高鐵主通道,著力提升城際和市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)化水平,同時(shí)加快建設(shè)完善智慧化、高效率的全程服務(wù)體系和多樣化、高品質(zhì)的產(chǎn)品供給體系,不斷強(qiáng)化高鐵服務(wù)品牌和現(xiàn)代物流體系優(yōu)勢(shì)。
預(yù)計(jì)到“十四五”末,全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到16.5萬公里,其中高鐵(含部分城際)5萬公里左右;全國“123小時(shí)高鐵出行圈”和全國“123天快貨物流圈”基本形成,鐵路網(wǎng)覆蓋99.5%的20萬人口以上城市,高鐵網(wǎng)覆蓋98%的50萬人口以上城市,更好滿足人民美好生活需要。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...