近日，經過近2個月的的艱苦奮戰，蘇州軌交6號線滸墅關車輛段綜合樓順利封頂，掀起了6號線場段工程主體結構大干的施工高潮，也揭開了場段工程機電安裝、裝飾裝修等專業開工的序幕，為項目乃至線路工程總體進度打下了堅實的基礎。
滸墅關車輛段綜合樓為地上5層框架結構，總建筑面積為7701.31㎡，建筑高度22.60米，抗震設防烈度為7級，耐火等級為1級，建設面積大、結構復雜、施工工序多。
自復工復產以來，面對復雜多變的防疫環境，項目部上下一心，為確保工程進度，不等不靠，主動出擊，在落實各項疫情防控政策的同時，強抓工序銜接。施工過程嚴格執行“首件驗收、樣板引路”制度，在保證工程安全、質量的前提下，積極開展“數英雄、論好漢，勞動競賽比比看”專項活動。根據現有的勞動力合理組織各項施工生產，關鍵節點特別組織、重要工序重點盯控，確保了各工序節點目標的順利實現，掀起了項目主體大干的熱潮。
截至目前，項目9個單體結構已全部進入主體結構施工，部分單體具備機電裝修施工條件。后續，項目將以“勇于跨越、追求卓越”的企業精神，以“匠心品質、精心建造”的質量理念為指引，優質高效的完成年度施工任務。承擔蘇州地鐵場段建設的主力軍，彰顯新時代國有企業的擔當和使命。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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